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電機抱軸問題分析
發表時間:2017-03-20     閱讀次數:     字體:【


正在正常運行中的電機,在其軸承裝置部位的旋轉與靜止件之間,突然發生激烈的機械摩擦,伴隨產生高溫,使金屬件粘合或機械漲死,使電機立刻停止旋轉的問題,俗稱抱軸。


抱軸問題出現后,一般是軸承內蓋、軸承外蓋、曲路環、甩油環、甩水環等零部件和軸發生摩擦而報廢。嚴重時,軸承落架、轉子下沉,造成定、轉子鐵芯相擦造成定子破壓、轉軸退火變形等嚴重后果,并且很難準確判定具體原因。


維護注意事項:及時發現電機軸承溫度異常,并及時停機檢查原因,是避免抱軸和嚴重抱軸問題發生的有效辦法。對于關鍵設備配套的電機,一定要加裝軸承測溫裝置并將信號遠傳到中控室。


對于滾動軸承,一般設定為90℃報警,95℃停機。


對于強制潤滑滑動軸承(出油溫度不高于65℃時),一般設定為80℃報警,85℃停機;對自潤滑滑動軸承一般設定為90℃報警,95℃停機,或按技術協議。


在環境溫度、負載條件沒有變化,也沒有進行加注潤滑脂工作,當電機軸承溫度如果異常上升10℃時,應及時切換到備用電機,對該電機進行檢查。


 
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